MotoGP イギリスGP 2015 第12戦 初日結果 フリー走行1回目 マルケス好発進 シルバーストーンサーキット
モトＧＰイギリスＧＰ RD.12 FP1 マルケス好発進 シルバーストーン
天候に恵まれ、気持ちよさそうな午前の日差しの中フリー走行が始まりました。
FP1：路面ドライ
序盤
今回序盤から飛ばすのはロッシ、おや、いつもと違う。
周回が進むと、徐々に順位が落ち５位へ。
でも意気込みが違います。
マルケス、ロレンソ、イアンノーネ、ペドロサ、ロッシの順で各車ピットイン。
中盤
各車ピットアウト後もマルケスの速さは変わらず。
ロッシとペドロサの周回数が多めです。
マルケスがピットイン後、ロレンソが走り続け、0.5秒あった差を0.38まで縮めました。
最後のタイムアッタックが楽しみ。
終盤
残り８分を切ると、最後の走行へ各車ピットアウト。
下位ライダーのタイムが更新されていきますが、マルケス、ロレンソはそのまま、無理しない作戦でしょうか？
そんな中、残り３分を切るとロッシが各セクションで自己タイム更新、ひょっとして？？と期待。
結果は３位でした。マルケス、ロレンソには届かず。
マルケスが抜け出したFP1でした。
| 順位 | No | ライダー | 国籍 | チーム | バイク | タイム | 記録周 | 周回数 | トップ差 | 差 | 最高速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | マルケス | SPA | RepsolHonda | HONDA | 2'03.111 | 10 | 16 | 0 | 0 | 322.0 |
| 2 | 99 | ロレンソ | SPA | MovistarYamaha | YAMAHA | 2'03.499 | 11 | 15 | 0.388 | 0.388 | 316.9 |
| 3 | 46 | ロッシ | ITA | MovistarYamaha | YAMAHA | 2'03.967 | 14 | 16 | 0.856 | 0.468 | 316.4 |
| 4 | 29 | イアンノーネ | ITA | DucatiTeam | DUCATI | 2'04.072 | 14 | 15 | 0.961 | 0.105 | 326.0 |
| 5 | 4 | ドビチオーゾ | ITA | DucatiTeam | DUCATI | 2'04.115 | 13 | 14 | 1.004 | 0.043 | 326.2 |
| 6 | 45 | レディング | GBR | EG00MarcVDS | HONDA | 2'04.170 | 15 | 16 | 1.059 | 0.055 | 318.8 |
| 7 | 38 | スミス | GBR | YamahaTech3 | YAMAHA | 2'04.313 | 15 | 16 | 1.202 | 0.143 | 320.2 |
| 8 | 26 | ペドロサ | SPA | RepsolHonda | HONDA | 2'04.347 | 14 | 15 | 1.236 | 0.034 | 321.6 |
| 9 | 44 | 弟エスパルガロ | SPA | YamahaTech3 | YAMAHA | 2'04.364 | 17 | 17 | 1.253 | 0.017 | 317.7 |
| 10 | 35 | クラッチロー | GBR | LCR.Honda | HONDA | 2'04.413 | 14 | 15 | 1.302 | 0.049 | 319.4 |
| 11 | 9 | ペトリッチ | ITA | PramacRacing | DUCATI | 2'04.659 | 11 | 14 | 1.548 | 0.246 | 319.2 |
| 12 | 25 | ビニャーレス | SPA | TeamSUZUKI | SUZUKI | 2'04.728 | 15 | 15 | 1.617 | 0.069 | 314.1 |
| 13 | 41 | 兄エスパルガロ | SPA | TeamSUZUKI | SUZUKI | 2'04.816 | 9 | 15 | 1.705 | 0.088 | 310.6 |
| 14 | 68 | ヘルナンデス | COL | PramacRacing | DUCATI | 2'04.817 | 14 | 14 | 1.706 | 0.001 | 316.9 |
| 15 | 50 | E.リバティ | IRL | Aspar | HONDA | 2'05.170 | 16 | 16 | 2.059 | 0.353 | 311.3 |
| 16 | 19 | バウティスタ | SPA | ApriliaGresini | APRILIA | 2'05.290 | 15 | 17 | 2.179 | 0.120 | 310.8 |
| 17 | 76 | バズ | FRA | ForwardRacing | YH.FORWARD | 2'05.403 | 14 | 16 | 2.292 | 0.113 | 308.9 |
| 18 | 6 | ブラドル | GER | ApriliaGresini | APRILIA | 2'05.956 | 9 | 16 | 2.845 | 0.553 | 314.6 |
| 19 | 69 | ヘイデン | USA | Aspar | HONDA | 2'05.987 | 14 | 15 | 2.876 | 0.031 | 308.1 |
| 20 | 15 | デ.アンジェルス | RSM | E-MotionIodaRacing | ART | 2'06.045 | 14 | 14 | 2.934 | 0.058 | 311.5 |
| 21 | 17 | アブラハム | CZE | AB.Motoracing | HONDA | 2'06.154 | 12 | 12 | 3.043 | 0.109 | 309.8 |
| 22 | 43 | ミラー | AUS | LCR.Honda | HONDA | 2'06.478 | 13 | 15 | 3.367 | 0.324 | 306.9 |
| 23 | 63 | メッリオ | FRA | AvintiaRacing | DUCATI | 2'06.482 | 12 | 13 | 3.371 | 0.004 | 311.9 |
| 24 | 8 | バルベラ | SPA | AvintiaRacing | DUCATI | 2'07.820 | 4 | 13 | 4.709 | 1.338 | 317.6 |
| 25 | 71 | コルティ | ITA | ForwardRacing | YH.FORWARD | 2'08.286 | 15 | 15 | 5.175 | 0.466 | 309.1 |
