MotoGP 2015 バレンシアGP 最終戦 決勝結果 ロレンソ優勝、チャンピオン決定 [第18戦]（バレンシア）
モトGP バレンシアGP Rd.18 WUP RACE
（スペインバレンシアサーキット）
２０１５シーズン最終日です。
今年は見所満載のシーズンでした。波乱あり、感動あり、幻滅あり。
最後のは要らない・・・これも含めてMotoGP、ルールは改善すればいい。
決勝レースが始まります。
下記終了しました。
公式webページで面白い事やってます。
ロレンソとロッシの順位を指定すると、どっちがチャンピオンになるか解る便利ツールです。レースが終わったら削除されると思うので、気になる方はお早めに。
目次
WUP:午前のウォームアップ走行（２０分）
- ウォームアップは１７：５５開始です。
- 天候晴れ、気温１６℃、路面温度１７℃
- 始まりました。
- ２周目、弟エスパルガロ、マルケスの順です。
ロレンソトップ。 - ３周目、マルケスがトップ 1:31.664
ロレンソがトップ返り咲き。 - ４周目、すぐにマルケスがトップタイム更新。 1:31.520
ロッシは４位
またロレンソ、トップタイム更新。 - ５周目、マルケス、またペースアップでトップ 1:31.310
路面温度が低いとホンダ車安定して速い。 - 残り９分、ペドロサは２５番手、何か調整しています。
- 残り８分、３位ロッシは1:31.979、決勝は31秒台になりそうです。
- 残り７分、マルケス、ロレンソ、ロッシ、弟、スミスの順
- 残り６分、ペドロサ７位タイム。やっとタイムだしてきました。
- 残り４分、タイム更新はありません。
ペドロサが３位タイム。 - 残り３分、ヤマハ車はホンダから３～４Km最高速が遅い。
- 残り２分、ロッシが３位返り咲き 1:31.618
- 残り１分、マルケスはピット後、走らない様です。
と思ったらピットアウト、１周アタックするのか。 - チェッカー、マルケスのタイムは？
- マルケス、s2最速、s3普通、トータルタイム更新！ 1:31.062
マルケス、ロレンソ、弟エスパルガロ、ロッシ、ペドロサの順でした。
マルケスがロレンソより0.3秒速い、でも午後は気温が上がるので優位性は薄いと思われます。
WUP詳細
| 順位 | 車番 | ライダー | 国籍 | チーム | バイク | タイム | 記録周 | 周回数 | トップ差 | 差 | 最高速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 93 | マルケス | SPA | RepsolHonda | HONDA | 1'31.062 | 12 | 12 | 0 | 0 | 322.1 |
| 02 | 99 | ロレンソ | SPA | MovistarYamaha | YAMAHA | 1'31.383 | 11 | 11 | 0.321 | 0.321 | 322.0 |
| 03 | 44 | 弟エスパルガロ | SPA | YamahaTech3 | YAMAHA | 1'31.597 | 10 | 11 | 0.535 | 0.214 | 322.0 |
| 04 | 46 | ロッシ | ITA | MovistarYamaha | YAMAHA | 1'31.618 | 10 | 13 | 0.556 | 0.021 | 321.8 |
| 05 | 26 | ペドロサ | SPA | RepsolHonda | HONDA | 1'31.713 | 10 | 12 | 0.651 | 0.095 | 324.7 |
| 06 | 35 | クラッチロー | GBR | LCR.Honda | HONDA | 1'31.788 | 10 | 11 | 0.726 | 0.075 | 319.1 |
| 07 | 29 | イアンノーネ | ITA | DucatiTeam | DUCATI | 1'31.854 | 11 | 13 | 0.792 | 0.066 | 331.4 |
| 08 | 38 | スミス | GBR | YamahaTech3 | YAMAHA | 1'31.992 | 11 | 13 | 0.930 | 0.138 | 320.0 |
| 09 | 41 | 兄エスパルガロ | SPA | TeamSUZUKI | SUZUKI | 1'32.221 | 9 | 12 | 1.159 | 0.229 | 317.4 |
| 10 | 4 | ドビチオーゾ | ITA | DucatiTeam | DUCATI | 1'32.317 | 10 | 12 | 1.255 | 0.096 | 330.4 |
| 11 | 25 | ビニャーレス | SPA | TeamSUZUKI | SUZUKI | 1'32.327 | 4 | 13 | 1.265 | 0.010 | 318.4 |
| 12 | 68 | ヘルナンデス | COL | PramacRacing | DUCATI | 1'32.548 | 5 | 13 | 1.486 | 0.221 | 326.3 |
| 13 | 51 | ミケーレ.ピロ | ITA | DucatiTeam | DUCATI | 1'32.605 | 9 | 12 | 1.543 | 0.057 | 326.8 |
| 14 | 45 | レディング | GBR | EG00MarcVDS | HONDA | 1'32.624 | 12 | 12 | 1.562 | 0.019 | 319.2 |
| 15 | 6 | ブラドル | GER | ApriliaGresini | APRILIA | 1'32.757 | 4 | 13 | 1.695 | 0.133 | 318.5 |
| 16 | 63 | メッリオ | FRA | AvintiaRacing | DUCATI | 1'32.914 | 3 | 10 | 1.852 | 0.157 | 319.7 |
| 17 | 9 | ペトリッチ | ITA | PramacRacing | DUCATI | 1'32.956 | 8 | 10 | 1.894 | 0.042 | 321.7 |
| 18 | 8 | バルベラ | SPA | AvintiaRacing | DUCATI | 1'32.998 | 6 | 13 | 1.936 | 0.042 | 321.7 |
| 19 | 19 | バウティスタ | SPA | ApriliaGresini | APRILIA | 1'33.177 | 4 | 13 | 2.115 | 0.179 | 315.3 |
| 20 | 76 | バズ | FRA | ForwardRacing | YH.FORWARD | 1'33.227 | 5 | 13 | 2.165 | 0.050 | 311.4 |
| 21 | 69 | ヘイデン | USA | Aspar | HONDA | 1'33.240 | 4 | 13 | 2.178 | 0.013 | 309.0 |
| 22 | 43 | ミラー | AUS | LCR.Honda | HONDA | 1'33.313 | 4 | 7 | 2.251 | 0.073 | 314.4 |
| 23 | 50 | E.リバティ | IRL | Aspar | HONDA | 1'33.502 | 7 | 13 | 2.440 | 0.189 | 315.0 |
| 24 | 24 | エリアス | SPA | ForwardRacing | YH.FORWARD | 1'33.521 | 11 | 12 | 2.459 | 0.019 | 323.3 |
| 25 | 13 | アンソニー | AUS | AB.Motoracing | HONDA | 1'34.047 | 10 | 13 | 2.985 | 0.526 | 312.3 |
| 26 | 23 | BrocPARKES | AUS | E-MotionIodaRacing | ART | 1'34.750 | 7 | 9 | 3.688 | 0.703 | 301.0 |
弟エスパルガロは意外でしたが、決勝レースはマルケス、ロレンソ、ペドロサのトップ争いに変わりなさそうです。
決勝:２０１５年シーズン最後の決勝レース
- ２２：００レース開始です。
- 天候晴れ、気温２３．９℃、路面温度３０．２℃
- ライダー紹介中です。
ピットクルー退場開始。 - メカニック退場。
- サイティングラップが始まりました。
- ロッシは最後列２６位から何処までジャンプアップできるのか。
もうすぐスタートです。 - 全社グリッドについて、シグナルレッド、スタート。
- ロッシ、いきなり１６番手
- ロッシ、S3で１５位だ
- トップはロレンソ。
- ２周目、ロレンソ、マルケス、ペドロサの順、ロッシ１４位
S3でロッシ１２位 - ３周目、ロレンソ、マルケスの差は0.3秒、ロッシは１１位
- ４周目、ロレンソ、マルケス、ペドロサ、ドビチオーゾの順、ロッシは９位
凄い追い上げだ。 - ５周目、ロレンソ、マルケス、ペドロサの差は0.4秒間隔。
ロッシは９位。なかなか前のスミスを抜けない。 - ６周目、上位変わらず。ロッシの最高速度は322Km、今日はちょっと速いぞ。
やっとスミスを抜いて８位浮上。 - ７周目、上位４位までは変わらず、ロッシは７位へさらに浮上。
- ８周目、ロレンソ逃げる、２位マルケスとの差は0.5秒。
- ９周目、ロレンソ、マルケスの差は0.6秒に拡大、ロレンソ１位でチャンピオンを決めるのか。
ロッシは７位、タイムは1:32.3でロレンソより0.5秒遅い。 - １０周目、ロッシ５位争いの集団に追いついた。
ロッシ、弟エスパルガロを抜いた６位へ。 - １１周目、次は兄エスパルガロがターゲットだ、差は無い。
- １２周目、上位に変化なし、マルケスがちょっとペースアップ。0.4秒差
ロッシ、兄エスパルガロを抜けない、スズキ頑張ってます。
抜いた、ついに５位。 - １３周目、ロッシ、４位のドビチオーゾも目の前だ。
ドカティはストレートが速い、追いつけない。
コーナーで抜いた、ついに４位 - １４周目、３位のペドロサとの差は１１秒。
ロッシの一人旅が始まった。 - 残り１６周、ロレンソ、0.4秒、マルケス、1.3秒、ペドロサ、１１秒、ロッシの間隔。
- 残り１５周、上位３位までは1:31秒台、ロッシは1:32前半しかタイムが出せない。もうタイヤが限界か？
- 残り１４周、ペドロサ、ロッシの差は12.185秒、ちょっと離れた。
- 残り１３周、ロレンソ、マルケスがトップ争い、ペドロサは２秒後方に遅れだした。
ロッシのペースは上がらない。目標が無くなってペースが掴めないのか、タイヤが終わってしまったのか。 - 残り１２周、マルケスが迫る、優勝を目指します。
- 残り１１周、ペドロサ、ロッシの差が１３秒へ拡大。
- 残り１０周、マルケス、ロレンソのプッシュをちょっと緩めた、とおもったらまた0.2秒差。
- 残り９周、ロレンソ、マルケスの差が１．９秒
- 残り８周、ロレンソ逃げきれるか、ロッシは１４秒遅れに。
ロレンソ、マルケスを振り切れない。 - 残り７周、ロレンソ、マルケスの差は変わらない、マルケスはいつ仕掛けるのか？
- 残り６周、ロッシ１５．５秒遅れ、ペースが上がらない。
ホンダ勢S1が速い。 - 残り５周、ペドロサがペースを上げてきた、マルケスとの差が1.4秒に短縮。
ロッシは１６秒遅れに。もう追いつけない。 - 残り４周、ロレンソは２位でもチャンピオン確定です。
３位まで落ちるとロッシが優勝します。 - 残り３周、ロレンソ、マルケスの差は無い、ペドロサも0.5秒差。
- 残り２周、ロレンソ、守り切れるか。ペドロサも0.2秒差だ。
３台団子になってきました。
7コーナーでペドロサがマルケスを少し抜いた、が直ぐ抜き返された。 - ラストラップ、完全に団子です。
ロレンソ、マルケス、ペドロサの順、差が無い。
そのままチェッカー！！ロレンソ優勝！チャンピオン決定！！ - チャンピオンロレンソおめでとう。ロッシも速かった。
決勝結果詳細
| 順位 | ポイント | 車番 | ライダー | 国籍 | チーム | バイク | タイム | 最高速 | トップ差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 25 | 99 | ロレンソ | SPA | MovistarYamaha | YAMAHA | 45'59.364 | 156.7 | 0 |
| 02 | 20 | 93 | マルケス | SPA | RepsolHonda | HONDA | 45'59.627 | 156.7 | 0.263 |
| 03 | 16 | 26 | ペドロサ | SPA | RepsolHonda | HONDA | 46'00.018 | 156.7 | 0.654 |
| 04 | 13 | 46 | ロッシ | ITA | MovistarYamaha | YAMAHA | 46'19.153 | 155.6 | 19.789 |
| 05 | 11 | 44 | 弟エスパルガロ | SPA | YamahaTech3 | YAMAHA | 46'25.368 | 155.2 | 26.004 |
| 06 | 10 | 38 | スミス | GBR | YamahaTech3 | YAMAHA | 46'28.199 | 155.1 | 28.835 |
| 07 | 9 | 4 | ドビチオーゾ | ITA | DucatiTeam | DUCATI | 46'28.250 | 155.1 | 28.886 |
| 08 | 8 | 41 | 兄エスパルガロ | SPA | TeamSUZUKI | SUZUKI | 46'33.586 | 154.8 | 34.222 |
| 09 | 7 | 35 | クラッチロー | GBR | LCR.Honda | HONDA | 46'35.288 | 154.7 | 35.924 |
| 10 | 6 | 9 | ペトリッチ | ITA | PramacRacing | DUCATI | 46'38.943 | 154.5 | 39.579 |
| 11 | 5 | 25 | ビニャーレス | SPA | TeamSUZUKI | SUZUKI | 46'39.110 | 154.5 | 39.746 |
| 12 | 4 | 51 | ミケーレ.ピロ | ITA | DucatiTeam | DUCATI | 46'46.417 | 154.1 | 47.053 |
| 13 | 3 | 68 | ヘルナンデス | COL | PramacRacing | DUCATI | 46'53.445 | 153.7 | 54.081 |
| 14 | 2 | 19 | バウティスタ | SPA | ApriliaGresini | APRILIA | 46'56.010 | 153.6 | 56.646 |
| 15 | 1 | 45 | レディング | GBR | EG00MarcVDS | HONDA | 46'56.642 | 153.5 | 57.278 |
| 16 | 0 | 8 | バルベラ | SPA | AvintiaRacing | DUCATI | 46'56.727 | 153.5 | 57.363 |
| 17 | 0 | 69 | ヘイデン | USA | Aspar | HONDA | 46'58.106 | 153.4 | 58.742 |
| 18 | 0 | 6 | ブラドル | GER | ApriliaGresini | APRILIA | 46'58.450 | 153.4 | 59.086 |
| 19 | 0 | 76 | バズ | FRA | ForwardRacing | YH.FORWARD | 47'03.703 | 153.1 | 1'04.339 |
| 20 | 0 | 24 | エリアス | SPA | ForwardRacing | YH.FORWARD | 47'03.777 | 153.1 | 1'04.413 |
| 21 | 0 | 43 | ミラー | AUS | LCR.Honda | HONDA | 47'04.576 | 153.1 | 1'05.212 |
| 22 | 0 | 13 | アンソニー | AUS | AB.Motoracing | HONDA | 47'26.645 | 151.9 | 1'27.281 |
| R | 0 | 63 | メッリオ | FRA | AvintiaRacing | DUCATI | 37'47.565 | 152.6 | 6laps |
| R | 0 | 50 | E.リバティ | IRL | Aspar | HONDA | 36'17.895 | 152.2 | 7laps |
| R | 0 | 23 | BrocPARKES | AUS | E-MotionIodaRacing | ART | 33'26.310 | 150.9 | 9laps |
| R | 0 | 29 | イアンノーネ | ITA | DucatiTeam | DUCATI | 3'09.398 | 152.2 | 28laps |
ラップチャート
年間ポイント
各メーカーコメント
まとめ
ロッシの追い上げは凄かった、少しは予想していましたが、本当に４位まで順位を上げるとは。
流石に中盤のライダーを抜くのにタイヤを使い切ってしまったのか、４位になってからはペースが上げられませんでした。
ロレンソも何かちょっと失敗するだけで３位になる苦しい間隔で、なんとか優勝。
残り１．５周にペドロサがマルケスを抜いた事が、マルケス最後のアタックを封じ、ロレンソ優勝を結果として助けてしまった様に見えました。（管理人の勝手な意見）
元々前半はホンダ車が速く、後半はヤマハ車が速かったので、ラストラップの後半でマルケスがロレンソを抜くのは難しい状況でした。
[11/9追記]
マルケス、ペドロサのコメントによると、想像通り最後のペドロサのアタックで、ロレンソを0.5秒先行させてしまい、マルケスは優勝できなかったと言っています。
ペドロサは2台抜き？を考えていみたいですが、失敗したとの事。
結果として、ペドロサがチャンピオン争いのキーマンでした。
レース後ビデオを確認したロッシの意見は、「ペドロサが最後に2秒詰めたんだから、マルケスもできるでしょ」、確かにそんな気もしますが、これは本人にしかわかりません。
ホンダもマルケスもノーコメントで来年を迎えましょう。また炎上しちゃうので。
マルケスのコメント＞
ペドロサノコメント＞
今年はヤマハの年でした。
コンストラクター、チーム、ライダーでチャンピオン、おまけに国内JSB1000、８耐までも勝利でき、ヤマハ発動機６０周年を祝う年になりました。
こんな年もあるんですねぇ。
ドカティ勢、ロッシの追い上げに気を取られていて、気が付けばイアンノーネは走っていませんでした。
なんと3周目に転倒してました。そんなスタートして直ぐ・・・説教部屋ですね。
[11/9追記]
唯一記録された2周目のLAPタイムが1:31.491で、ロレンソに次ぐタイム、最後まで走り切れればトップ争いできたかも、イチャモンが付かない結末にできたかもしれないのに。
下位チームの優遇処置が理由か、マシンの最高速が速く、より柔らかいタイヤも使えます。今回は路面温度が高くなりソフトタイヤの効果が無く結果に繋がりませんでした。
ところで、ドビチオーゾとイアンノーネどっちがエースライダーなんでしょう、てっきりドビがエースかと思っていたら、最近はイアンノーネが速いし。
両エース体制ですかねぇ。
来年は優遇処置撤廃されるかな？細かい事、解りませんが優勝までもう少し、来期が楽しみです。
今回MotoGP最後のヘイデンは17位で残念ながらポイントは獲得できませんでした。
でも殿堂入りして、来期はWSBK参戦です。お疲れ様でした。
ブリジストンも最後までいい仕事してました。また、いつか戻ってくることを願います。
それにしても２０１５シーズンは盛り上がり、記憶に残るシーズンでした。
ロッシも来年まではヤマハで走るので、今度は３７歳のチャレンジです。
来年も暴れまわって下さい。（ルールを守ってね）
では、来年まで、さようなら。
この記事を読んで頂いたみなさん、有難うございました。
